• head_banner_01
  • head_banner_02

Air Flow Sensor ගැන ඔබ දැනගත යුතුම දෙයක්

අර්ථ දැක්වීම

 

වායු ප්රවාහ සංවේදකය, වායු ප්රවාහ මීටරයක් ​​ලෙසද හැඳින්වේ, EFI එන්ජිමෙහි ප්රධාන සංවේදක වලින් එකකි.එය ආශ්වාස කරන වාතය ගලායාම විද්යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කර එය ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (ECU) වෙත යවයි.ඉන්ධන එන්නත් තීරණය කිරීම සඳහා මූලික සංඥා වලින් එකක් ලෙස එන්ජිමට වාතය ගලායාම මනින සංවේදකයකි.

 

ටයිප් කරන්න

 

ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන පෙට්රල් එන්නත් පද්ධති සඳහා වායු ප්රවාහ සංවේදක වර්ග බොහොමයක් තිබේ.සාමාන්‍ය වායු ප්‍රවාහ සංවේදක ව්‍යුහයේ වර්ගය අනුව බ්ලේඩ් (පියාපත් තහඩු) වර්ගය, මිනුම් හර වර්ගය, උණුසුම් කිරණ වර්ගය, උණුසුම් පටල වර්ගය, කර්මන් අනුචලන වර්ගය යනාදී ලෙස වර්ග කළ හැක.

 

 

හඳුනාගැනීමේ ක්රමය

 

තලයවර්ගය (පියාපත් තහඩුවවර්ගය) වායු ප්රවාහයසංවේදකය

 

  1. ප්රතිරෝධක අගය මැනීම

 

පළමුව, ජ්වලන ස්විචය නිවා දමන්න, බැටරියේ විදුලි රැහැන විසන්ධි කරන්න, ඉන්පසු පියාපත් වර්ගයේ වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ වයර් සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.පර්යන්ත අතර ප්රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න.ප්රතිරෝධක අගය සම්මත අගය සපුරාලිය යුතුය.එසේ නොමැති නම්, වායු ප්රවාහ සංවේදකය හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

 

  1. වෝල්ටීයතා අගය මැනීම

 

පළමුව වායු ප්‍රවාහ සංවේදකයේ ආදාන සම්බන්ධකය ප්ලග් කරන්න, ඉන්පසු ජ්වලන ස්විචය “ON” ගියරය වෙත හරවා VC සහ E2 පර්යන්ත අතර සහ VS සහ E2 පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතාව මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.මිනුම් ප්රතිඵලය සම්මත අගය සපුරාලිය යුතුය.එසේ නොමැති නම්, වායු ප්රවාහ සංවේදකය හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

 

  1. වැඩ ප්රතිදාන සංඥාව මැනීම

 

ඉන්ජෙක්ටර් පටි ගලවන්න, එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, නැතහොත් එන්ජිම කරකවීමට ආරම්භකය පමණක් භාවිතා කරන්න සහ VS සහ E2 පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතාව මැනීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න.බ්ලේඩ් විවෘත කිරීම ක්රමයෙන් වැඩි වන විට වෝල්ටීයතාව අඩු විය යුතුය.එසේ නොවේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ වාතයයි.ෆ්ලෝමීටරය හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

 

කර්මන් අනුචලන වර්ගයවායු ප්රවාහ සංවේදකය

 

  1. ප්රතිරෝධක අගය මැනීම

 

පළමුව, ජ්වලන ස්විචය නිවා දමන්න, බැටරියේ විදුලි රැහැන විසන්ධි කරන්න, ඉන්පසු වායු ප්රවාහ මීටරයේ වයර් සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.වායු ප්‍රවාහ මීටරයේ THA සහ E2 පර්යන්ත අතර ප්‍රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.මනින ලද අගය සම්මත අගයට අනුකූල විය යුතුය.එසේ නොමැති නම්, වායු ප්රවාහ මීටරය හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

 

  1. වෝල්ටීයතා අගය මැනීම

 

පළමුව වායු ප්‍රවාහ මීටර ආදාන සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු ජ්වලන ස්විචය “ON” ස්ථානයට හරවා වගුවේ දක්වා ඇති පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතා අගයන් පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න.එය සම්මත අගය අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.එසේ නොමැති නම්, වායු ප්රවාහ මීටරය හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

 

  1. වැඩ ප්රතිදාන සංඥාව මැනීම

 

ඉන්ජෙක්ටර් පටි විසන්ධි කරන්න, එන්ජිම ආරම්භ කරන්න හෝ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමට ආරම්භකය තනිවම භාවිතා කරන්න, සහ E1 පර්යන්තය සහ KS පර්යන්තය අතර ස්පන්දනය මැනීමට oscilloscope භාවිතා කරන්න.සම්මත ස්පන්දන තරංග ආකෘතියක් තිබිය යුතුය, එසේ නොමැති නම් වායු ප්රවාහ මීටරයට හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

 

උණුසුම්fකාලගුණයවර්ගයේ වායු ප්රවාහ සංවේදකය

 

  1. ජ්වලන ස්විචය නිවා දමන්න, වායු ප්‍රවාහ මීටරයේ ආදාන සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න, සහ වාහන ශරීරයේ 3 පර්යන්තය සහ භූගත ලක්ෂ්‍යය අතර ප්‍රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.එය 0Ω විය යුතුය.

 

  1. ජ්වලන ස්විචය "ON" වෙත හරවන්න සහ වායු ප්රවාහ මීටරයේ පර්යන්ත 2 සහ 3 අතර වෝල්ටීයතාව මැනීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න.එය බැටරි වෝල්ටීයතාවය විය යුතුය.වෝල්ටීයතාවයක් නොමැති නම් හෝ කියවීමේ අපගමනය ඉතා විශාල නම්, පරිපථය පරීක්ෂා කරන්න.4 සහ 3 පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතාවය 5V පමණ විය යුතුද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, එසේ නොමැති නම් ECU සහ වායු ප්රවාහ සංවේදකය හෝ ECU අතර කේබල් එකේ ගැටලුවක් තිබේ.නැවැත්වීමේදී ස්ථිතික සුළං තිබේ නම්, #2 පර්යන්තයේ භූගත වෝල්ටීයතාවය 14V පමණ වේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය වායු ප්රවාහ මීටරය සහ ඉන්ධන පොම්පය රිලේ අතර පරිපථය දෝෂ සහිත බවයි.#3 සහ #5 පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතාව බරක් නොමැති විට 1.4V පමණ විය යුතුය.එන්ජිමේ වේගය වැඩි වන විට, අන්ත දෙකෙහිම වෝල්ටීයතාව අඛණ්ඩව ඉහළ යා යුතු අතර, උපරිම අගය 2.5V පමණ වේ, එසේ නොමැති නම් වායු ප්රවාහ මීටරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

 

  1. ජ්වලන ස්විචය නිවා දමන්න සහ වායු ප්රවාහ මීටරය ඉවත් කරන්න.සුළඟක් නොමැති විට, පර්යන්ත 3 සහ 5 අතර වෝල්ටීයතාව 1.5V පමණ විය යුතුය.වායු ප්‍රවාහ මීටරයේ ඇතුල්වන ස්ථානයේ සීතල සුළඟක් පිඹීමට පිඹින යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු පිඹීම සෙමින් පසුපසට ගෙන යන්න.දුර ප්රමාණය වැඩි වන විට, පර්යන්ත 3 සහ 5 අතර වෝල්ටීයතා අගය ක්රමයෙන් අඩු විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් වායු ප්රවාහය ගණනය කිරීම මගින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

 

වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය පිළිබඳව අප බෙදාගත් අදාළ තොරතුරු සෑම කෙනෙකුටම උපකාර කළ හැකි යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.ඕනෑම රුචිකත්වයක්, අපගේ VW Air Flow Sensor නිෂ්පාදකයා සම්බන්ධ කර ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

 

දුරකථන: +86-15868796452 ​​විද්‍යුත් තැපෑල: sales1@yasenparts.com


පසු කාලය: නොවැම්බර්-24-2021