NOx සංවේදකය හඳුන්වාදීම

එමN0x සංවේදකයපසු ප්‍රතිකාර ක්‍රමයේ ඉතාමත් තීරණාත්මක අංගයකි.එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, N0x විමෝචනය නියාමන අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි සොයා බැලීම සඳහා, එන්ජිමේ පිටාර නලයේ පිටාර වායුවේ N0x සාන්ද්‍රණය නිරන්තරයෙන් අනාවරණය වේ.
N0x සංවේදකය යනු induction probe එකක්, පාලන මොඩියුලයක් සහ රැහැන් පටි වලින් සමන්විත සම්පූර්ණ කරන ලද කොටසකි.ඇතුළත ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කාර්යයක් ඇති අතර, CAN බස් සන්නිවේදනය හරහා අධීක්ෂණ තොරතුරු ECU වෙත වාර්තා කරනු ලැබේ.
1. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සංවේදකයේ භෞතික ස්ථාපනය:
1. N0x සංවේදකයස්ථාපන උෂ්ණත්ව අවශ්‍යතා: N0x සංවේදකය ස්ථාපනය කිරීමේදී උෂ්ණත්වය අධික ස්ථානයක ස්ථාපනය නොකිරීමට වගබලා ගත යුතුය.පිටාර නලයෙන් සහ SCR පෙට්ටියේ මතුපිටින් ඈත්ව සිටීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර, ස්ථාපනය අතරතුර තාප පලිහක් සහ පරිවාරක කපු සවි කළ යුතුය.සහ සංවේදකය ECU ස්ථාපනය අවට උෂ්ණත්වය ඇගයීම, N0x සංවේදකයේ ප්රශස්ත ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය අංශක 85 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
2. වයර් පටි සහ සම්බන්ධක ස්ථාපන අවශ්‍යතා: වයර් පටි සවි කිරීම සහ ජල ආරක්ෂණය සඳහා හොඳ කාර්යයක් කරන්න, N0x සංවේදකය ස්ථාපනය කිරීමේදී සහ භාවිතා කිරීමේදී රේඛාව ලිහිල්ව තබා ගන්න, වයර් පටි වැළැක්වීම සඳහා සම්පූර්ණ වයර් පටි ඕනෑවට වඩා නැමිය නොහැක. අධික බාහිර බලයක් හෝ කම්පන බලයක් හේතුවෙන් වැටීමෙන්, සහ වයර් පටි වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න සහ N0x සංවේදකය නිරාවරණය වේ.නිරාවරණය වන ලෝහ වයර් තිබේ නම්, ඒවා පිළිවෙලින් ටේප් වලින් ඔතා තිබිය යුතු අතර, කම්බි සන්ධි තෙල්, සුන්බුන්, මඩ සහ අනෙකුත් සඟරා සහ ජල ආරක්ෂිත බලපෑමට ලක් නොවිය යුතුය.එසේ නොමැති නම්, රැහැන් පටිවල ජලය නිසා සංවේදකය අසමත් වේ.
2. N0x නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සංවේදකයේ පෙනුම විලාසය: 2.1 පරම්පරාව සහ 2.8 පරම්පරාව
1. NOx සංවේදකයේ 12V සහ 24V ඇත.
2. NOx සංවේදකයේ 4-pin සහ 5-pin පේනු ඇත.
3. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් යෙදුම් මාදිලිවල වෙළඳ නාම වන්නේ: Cummins, Weichai, Yuchai, Sinotruk, ආදිය.
3. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලිය විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ:
N0x සංවේදකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ පිටාර වායුවේ N0x සාන්ද්‍රණ අගය සීමාව ඉක්මවන්නේද යන්න හඳුනා ගැනීම සහ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක මුෆ්ලර් වයසට ගොස් ඇත්ද යන්න හඳුනා ගැනීමයි.
එමN0x සංවේදකයCAN බසය හරහා පාලන ඒකකය සමඟ සන්නිවේදනය කරන අතර එහිම රෝග විනිශ්චය කාර්යයක් ඇත.සංවේදකය දෝෂයකින් තොරව ස්වයං-පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, පාලක ඒකකය N0x සංවේදකය උණුසුම් කිරීමට තාපකය උපදෙස් දෙයි.උනුසුම් ක්රියාවලියේදී, උපරිම උනුසුම් කාල සීමාව ඉක්මවා ගිය පසු සංවේදක සංඥාව නොලැබුනේ නම්, සංවේදක උණුසුම විශ්වාස කළ නොහැකි බව තීරණය වේ.
1. "බල රහිත තත්වයක්":
A. මෙම අවස්ථාවේ දී, සංවේදකයට 24V බලයක් සපයනු නොලැබේ.
B. ශරීරයේ ජ්වලන ස්විචය නිවා දැමූ විට සංවේදකයේ සාමාන්ය තත්වය මෙයයි.
C. මෙම අවස්ථාවේදී, සංවේදකයට ප්‍රතිදානයක් නොමැත.
2. "බලය - සංවේදකය අක්රිය":
පිළිතුර - මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලන ස්විචය හරහා සංවේදකයට බලය ලබා දී ඇත.
B. සංවේදකය පූර්ව උනුසුම් වේදිකාවට ඇතුල් වේ.පූර්ව උනුසුම් කිරීමේ අරමුණ වන්නේ සංවේදක හිසෙහි සියලු තෙතමනය වාෂ්ප කිරීමයි.
C. පූර්ව උනුසුම් අදියර තත්පර 60 ක් පමණ පවතිනු ඇත.
3. ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කර ඇති විට, N0x සංවේදකය 100 ° C දක්වා රත් වේ.
4. ඉන්පසු ECM "පිනි ලක්ෂ්‍යය" උෂ්ණත්ව සංඥාවක් නිකුත් කරන තෙක් රැඳී සිටින්න (පිනි ලක්ෂය):
"පිනි පොයින්ට්" උෂ්ණත්වය යනු N0x සංවේදකයට හානි කළ හැකි පිටාර පද්ධතියේ තෙතමනය නොමැති උෂ්ණත්වයයි.පිනි ලක්ෂ්යයේ උෂ්ණත්වය දැනට 120 ° C ලෙස සකසා ඇති අතර, උෂ්ණත්ව අගය යනු යොමු EGP හි පිටවන උෂ්ණත්ව සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අගයයි.
5. සංවේදකය ECM වෙතින් පිනි පොයින්ට් උෂ්ණත්ව සංඥාව ලබා ගැනීමෙන් පසුව, සංවේදකය යම් උෂ්ණත්වයකට (උපරිම 800 ° C) රත් වේ - සටහන: මෙම අවස්ථාවේදී සංවේදක හිස ජලය සමඟ ස්පර්ශ වුවහොත්, සංවේදකය හානි.
6. වැඩ කරන උෂ්ණත්වයට රත් කිරීමෙන් පසුව, සංවේදකය සාමාන්යයෙන් මැනීමට පටන් ගනී.
7. නයිට්‍රජන් ඔක්සිජන් සංවේදකය විසින් මනින ලද නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් අගය CAN බසය හරහා ECM වෙත යවන අතර එන්ජිම ECM මගින් මෙම තොරතුරු හරහා නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචනය විටින් විට නිරීක්ෂණය කරයි.
4. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය:
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: නයිට්‍රජන් සහ ඔක්සිජන් සංවේදකයේ මූලික මූලද්‍රව්‍යය වන්නේ තොටුපළේ Zr02 සර්කෝනියා සෙරමික් නළය වන අතර එය ඝන ඉලෙක්ට්‍රෝලය වන අතර සිදුරු සහිත ප්ලැටිනම් (Pt) ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙපස සින්ටර් කර ඇත.යම් උෂ්ණත්වයකට (600-700 ° C) රත් කළ විට, දෙපස ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණයේ වෙනස හේතුවෙන්, සර්කෝනියා රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවකට භාජනය වේ, ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ දෙපස ආරෝපණ චලනය සිදුවනු ඇත, සහ චලනය වන ආරෝපණ ධාරාව ජනනය කරයි. .ජනනය කරන ලද ධාරාවේ විශාලත්වය අනුව, ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය පරාවර්තනය වන අතර, ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය වත්මන් නයිට්‍රජන් ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණය ගණනය කිරීමට සහ CAN බසය හරහා ECU වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට පාලකය වෙත නැවත ලබා දෙනු ලැබේ.
5. සංවේදක පරීක්ෂණ ස්වයං-ආරක්ෂක කාර්යය සහ පූර්වාරක්ෂාව:
ජ්වලනය සක්රිය කළ විට, N0x සංවේදකය 100 ° C දක්වා රත් වේ.එවිට DCU "පිනි ලක්ෂ්ය" උෂ්ණත්ව සංඥාවක් යැවීමට රැඳී සිටින්න.සංවේදකය DCU මගින් එවන ලද dew point උෂ්ණත්ව සංඥාව ලබා ගත් විට, සංවේදකය යම් උෂ්ණත්වයකට රත් වේ (උපරිම 800 ° C. සටහන: මෙම අවස්ථාවේදී සංවේදකය ජලය සමග ස්පර්ශ වුවහොත්, එය හානි වූ සංවේදකයට හේතු වේ)
පිනි ස්ථාන ආරක්ෂණ කාර්යය: ඉලෙක්ට්‍රෝඩය ක්‍රියා කරන විට නයිට්‍රජන් ඔක්සිජන් සංවේදකයටම ඉහළ උෂ්ණත්වයක් අවශ්‍ය වන බැවින්, නයිට්‍රජන් ඔක්සිජන් සංවේදකය ඇතුළත සෙරමික් ව්‍යුහයක් ඇත.ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී ජලය හමු වූ විට සෙරමික් පුපුරා යනු ඇත, එබැවින් නයිට්‍රජන් ඔක්සිජන් සංවේදකය පිනි ලක්ෂ්‍ය ආරක්ෂණ කාර්යයක් සකසයි.මෙම කාර්යයේ කාර්යය වන්නේ පිටාර උෂ්ණත්වය හඳුනා ගැනීමෙන් පසුව යම් උෂ්ණත්වයකට ළඟා වීමෙන් පසුව යම් කාලයක් බලා සිටීමයි.පරිගණක අනුවාදය විශ්වාස කරන්නේ එතරම් ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී, එතරම් දිගු වේලාවකට පසු සංවේදකයේ ජලය තිබුණද, එය උණුසුම් පිටාර වායුව මගින් වියළා ගත හැකි බවයි.
6. නයිට්‍රජන් සහ ඔක්සිජන් සංවේදකය පිළිබඳ වෙනත් දැනුම:
"Gortex"* නමින් ද්රව්යයක් යොදනු ලැබේNOx සංවේදකයනැවුම් වාතය සංවේදකය තුළ ඇති යොමු සංසන්දනාත්මක අවකාශයට ඇතුළු වන බව සහතික කිරීමට.එමනිසා, මෙම වාතාශ්රය බාධාවකින් තොරව සහතික කිරීම ඉතා වැදගත් වන අතර, ස්ථාපනය කිරීමේදී විදේශීය ද්රව්ය අවහිර කිරීම හෝ මෙම වාතාශ්රය ආවරණය කිරීම වැළැක්වීම අවශ්ය වේ.මීට අමතරව, ශරීරය තීන්ත ආලේප කර තීන්ත ආලේප කිරීමෙන් පසු සංවේදකය ස්ථාපනය කර ඇති බව සහතික කිරීමට උත්සාහ කරන්න.සංවේදකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ශරීර පින්තාරු කිරීම සහ පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු සිදු කළ යුතු නම්, සංවේදකයේ වාතාශ්රය නිසි ලෙස ආරක්ෂා කළ යුතු අතර, සංවේදකයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා පින්තාරු කිරීම සහ පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු අවසන් වූ පසු ආරක්ෂිත ද්රව්ය ඉවත් කළ යුතුය. .